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在朱先钎一行回到崇明岛前,有了海军都督府的钧令,江南厂里已经不惜血本,调派了更多的工匠过来施工,原有舰体的设施已经基本上拆除完,边上还挖了个巨大的水坑。

等江南厂苗总、包总和烈阳舰六人众返回后,召开了烈阳舰改造指挥部第二次全体成员会议,参会的还是那些人,只不过定的调子不一样了,要大干、快干、加油干,厂里要支持、配合、抓紧。一番空话之后,相关人等留了下来,重新修改改造计划。

半个月后,小火轮把只剩空壳和轮机的烈阳舰顶到泊位边上新挖的船坞里,垫上枕木,外口合堰,电力水龙昼夜不停的向外抽水,不过数日,烈阳舰就像一条上岸的咸鱼一样,水线以下的深红色防锈漆,暴露在光天化日之下,就像一个黑皮壮汉被脱光了衣服,只剩一个红裤衩,四仰八叉的躺在干水坑里。

紧接着,烈阳舰边上搭上了密密麻麻的脚手架,水线装甲和火控台还没到,先按照计划开始舰上改造工作。

穹甲更换完后,逐层铆接指挥台,并开始安装舰首舰尾的火炮,先是安装新式的蒸汽旋转底座,然后两门主炮分开吊装,高耸的吊机、巨大的火炮、刺耳的哨声,象蚂蚁一样在底下奔走的安装工匠,无不彰显着大明的工业实力。

每每重大设施吊装时,邵舰带着舰上军官,站在指挥部的楼顶上,看着吊机一点一点移动,在朱先钎眼里的黑皮红裤衩壮汉,在他看来就象看着初恋情人在化妆,此时的邵舰目光迷离,心潮澎湃、神色激动、语气温柔,一旦吊机偶有晃动,邵舰无不紧紧抓着须臾不离的黑皮公文包,生怕吊机惊扰了自己的黑皮梦中情人。

10月中旬,舰体上设施和装甲、火炮基本安装完毕,期间,舰上军官和士官们分批休假,朱先钎又回了趟京师,顺便回程时押送火控台一并返回。

10月底,从徐州运送过来的水线装甲,也转运到码头,看着密密麻麻的工匠们在用蒸汽动力的装置,将大明最新式的钢面渗碳装甲,用铆钉一块一块装在舷侧,充满了怪异的蒸汽朋克风。

11月中旬,火控台安装完毕,放置在烈阳舰最高一层的指挥台上,现在已经不叫指挥台了,改称舰桥,在火控舰桥内,军官团团围住这怪异的火控台,说是火控台,称呼其为铁桌台也不差,上面安装着由各种转轴、单车链条和各种造型怪异的独立装置组合在一起,中间有一个圆形黄铜制造的精细齿轮装器物,圆盘上有三根可移动和旋转的金属杆,顶部垂下若干传声筒,边上同样

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